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3月7日 星期四 陰轉(zhuǎn)多云
(風(fēng)速：9-15m/s， 西北風(fēng)， 風(fēng)浪：1-2.5m，Swell：2-4m，左右擺動(dòng)4-6度)
船停泊時(shí)左右搖擺幅度大
今日八時(shí)，考察船停泊在(47°30.9′S，40°05.3′E)進(jìn)行海洋觀測(cè)，直到12時(shí)后船才開(kāi)動(dòng)。然而，據(jù)船載資料，發(fā)現(xiàn)船在停泊期間比開(kāi)動(dòng)時(shí)左右搖擺幅度增大，不知為什么？
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白瀨號(hào)船在海上 |
表1為1985年3月6日01－24時(shí)逐時(shí)船載資料。表1中，左／右分別表示船左右搖擺的幅度，Swell(d)為長(zhǎng)浪的方向，Swell(m)為長(zhǎng)浪的浪高，風(fēng)浪(d)為風(fēng)浪的方向，風(fēng)浪(m)為風(fēng)浪的浪高。
由表1可見(jiàn)。在3月6日01－24時(shí)，無(wú)論從長(zhǎng)浪，風(fēng)浪和風(fēng)速，風(fēng)向來(lái)看，變化均不大，尤其是長(zhǎng)浪和風(fēng)浪幾無(wú)變化。然而，在船停泊期間(09-12時(shí))，船左右搖擺幅度卻比航行期要大一倍，由5-6度增加到11-12度。這表明，當(dāng)船停泊時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)主機(jī)停止工作，船失去自控方向能力，隨波逐流，船體左右擺動(dòng)加大。
表1:
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時(shí) |
左/右(度) |
Swell(d) |
Swell(m) |
風(fēng)浪(d) |
風(fēng)浪(m) |
風(fēng)速(m/s) |
風(fēng)向 |
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01 |
6/3 |
200 |
3.0 |
02 |
1.0 |
10 |
230 |
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02 |
5/5 |
200 |
3.0 |
02 |
1.0 |
9 |
210 |
|
03 |
5/5 |
200 |
3.0 |
02 |
1.0 |
10 |
230 |
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04 |
6/5 |
200 |
3.0 |
02 |
1.0 |
9 |
240 |
|
05 |
5/5 |
200 |
3.0 |
02 |
1.0 |
11 |
250 |
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06 |
5/5 |
200 |
3.0 |
02 |
1.0 |
11 |
250 |
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07 |
5/5 |
220 |
3.0 |
02 |
1.0 |
11 |
250 |
|
08 |
7/6 |
220 |
3.0 |
02 |
1.0 |
10 |
240 |
|
09 |
11/12 |
220 |
3.0 |
02 |
1.0 |
7 |
250 |
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10 |
11/10 |
220 |
3.0 |
02 |
1.0 |
10 |
270 |
|
11 |
11/10 |
220 |
2.5 |
02 |
1.0 |
10 |
260 |
|
12 |
11/8 |
220 |
2.5 |
02 |
1.0 |
10 |
270 |
|
13 |
7/5 |
220 |
2.5 |
02 |
1.5 |
13 |
270 |
|
14 |
7/5 |
220 |
2.5 |
02 |
1.5 |
12 |
280 |
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15 |
6/4 |
220 |
2.5 |
02 |
1.5 |
12 |
290 |
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16 |
5/4 |
220 |
2.5 |
02 |
1.5 |
13 |
290 |
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17 |
5/5 |
220 |
2.5 |
02 |
1.5 |
13 |
290 |
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18 |
6/4 |
220 |
2.5 |
02 |
1.5 |
13 |
290 |
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19 |
5/4 |
220 |
2.5 |
02 |
1.5 |
12 |
290 |
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20 |
5/5 |
220 |
2.5 |
02 |
1.5 |
13 |
290 |
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21 |
5/5 |
220 |
2.5 |
02 |
1.5 |
12 |
290 |
|
22 |
5/5 |
220 |
2.5 |
02 |
1.5 |
13 |
300 |
|
23 |
5/5 |
220 |
2.5 |
02 |
1.5 |
12 |
300 |
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24 |
5/5 |
220 |
2.5 |
02 |
1.5 |
11 |
310 |
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