積雪的硬度和濕度

    每年我國(guó)南極長(zhǎng)城站和中山站都要補(bǔ)充給養(yǎng)，運(yùn)輸船將物資運(yùn)到南極海岸后，將物資再運(yùn)到中山站和長(zhǎng)城站還有一段很長(zhǎng)的路。這條路上既沒(méi)有瀝青大路也沒(méi)有羊腸小道，有的僅僅是茫茫雪原。載重汽車(chē)要在雪地上行使，必須要求積雪有一定的硬度，否則就會(huì)陷進(jìn)雪坑不能自拔。

    各種類(lèi)型的積雪，硬度狀況差異很大。人們憑直覺(jué)，就知道剛下的新雪硬度很小，輕巧的小甲蟲(chóng)爬過(guò)，也會(huì)留下細(xì)微的痕跡。而經(jīng)過(guò)暴風(fēng)吹襲搬運(yùn)后的雪堆硬度很高，人行走在它的上面也不會(huì)留下腳印。

    各種類(lèi)型的雪中，雪崩雪由于在崩塌過(guò)程中互相撞擊壓縮密實(shí)，它的硬度遠(yuǎn)遠(yuǎn)居于首位。在這種積雪上，每平方米的面積能承受30噸的重量。人們從中得到啟示，用重型壓路機(jī)碾壓積雪，也能大大增加積雪的硬度。南北極雪原上的機(jī)揚(yáng)和道路，就是這樣開(kāi)辟出來(lái)的。

    積雪的硬度與氣溫的關(guān)系非常密切，特別是氣溫上升到融點(diǎn)左右時(shí)，雪的硬度就一落千丈。例如有一次，科學(xué)家們?cè)谏衔?l點(diǎn)鐘氣溫為-2.3℃時(shí)，實(shí)測(cè)到一種積雪的硬度在1107～l667克/厘米²之間；但到中午13點(diǎn)氣溫上升到4℃時(shí)，此時(shí)雪層的硬度下降到141～144克/厘米²之間了。因此，在氣溫高于0℃時(shí)，雪原上的機(jī)場(chǎng)和道路應(yīng)停止使用。

    測(cè)量積雪硬度有專(zhuān)門(mén)的儀器，一般常用的是沖力硬度計(jì)。這種硬度計(jì)的上端有活動(dòng)的金屬砝碼，根據(jù)砝碼的重量和下降高度，以及硬度計(jì)被打入雪層的深度，就可以計(jì)算出雪層的硬度。也有人用落錘式圓盤(pán)硬度計(jì)來(lái)測(cè)量積雪的硬度。

　　　

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