專用鐵路
 專用鐵路是指由企業(yè)或者其他單位管理，專為本企業(yè)或者本單位內部提供運輸服務的鐵路。專用鐵路的概念也是從管理權限和管理主體上來劃分的。一般來說，專用鐵路大都是大中型企業(yè)自己投資修建，自備機車車輛，用來為完成自己企業(yè)自身的運輸任務的鐵路。也有一些軍工企業(yè)、森林管理部門為運輸生產需要修建了一些專用鐵路。目前我國共有專用鐵路25000多公里，其中工礦鐵路13000多公里，森林鐵路有9000多公里，其他專用鐵路3000公里。
在我國大型企業(yè)中，擁有專用鐵路線路比較多，下設有工務段、機務段、電務段、車輛段、大修段和車站。
森林鐵路共有34條，主要分布在黑龍江省，吉林省和內蒙古自治區(qū)等林業(yè)產地。各地林業(yè)局下設森林鐵路管理處，負責森林鐵路的日常事務工作。森林鐵路一般都采用762毫米窄軌軌距，鋼軌類型為15公斤／米~24公斤／米。森林鐵路不僅為林業(yè)企業(yè)運輸生產服務，而且也要為林區(qū)人民的生活服務，兼辦一些公共客貨運輸營業(yè)，是林區(qū)人民的重要的交通工具。
專用鐵路在企業(yè)或者有關單位的內部運輸生產方面起著重要的積極作用，也是我國鐵路運輸網(wǎng)的一個組成部分，同時也是整個交通運輸網(wǎng)的一個組成部分。因此加強對專用鐵路的管理，是國家的一項重要任務。在過去的幾十年里，中國專用鐵路的管理取得了一定的成績，也存在不少問題，尤其是運輸安全管理確實到了需要依法管理的地步。特別是兼辦公共客貨運輸營業(yè)的專用鐵路，其運輸生產活動必須遵守鐵路運輸企業(yè)的有關規(guī)定，要依法經營，依法管理，依法維護本單位的合法權益和鐵路運輸安全。
 合資鐵路 專用線
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