化石燃料與酸雨
酸性物質(zhì)SOx，NOx排放人工源之一，是煤、石油和天然氣等化石燃料燃燒，無論是煤，或石油，或天然氣都是在地下埋藏多少億年，由古代的動植物化石轉(zhuǎn)化而來,故稱做化石燃料。科學(xué)家粗略估計(jì)，1990年我國化石燃料約消耗近700百萬噸；僅占世界消耗總量的12%,人均相比并不驚人；但是我國近幾十年來,化石燃料消耗的增加速度,實(shí)在太快,1950年至1990年的四十年間,增加了30倍。不能不引起足夠重視。
工業(yè)過程與酸雨
酸性物質(zhì)SOx,NOx排放人工源之二是工業(yè)過程,如金屬冶煉：某些有色金屬的礦石是硫化物,銅,鉛,鋅便是如此,將銅,鉛,鋅硫化物礦石還原為金屬過程中將逸出大量SOx氣體,部分回收為硫酸,部分進(jìn)入大氣。再如化工生產(chǎn)，特別是硫酸生產(chǎn)和硝酸生產(chǎn)可分別跑冒滴漏可觀量SOx和NOx,由于NO2帶有淡棕的黃色，因此,工廠尾氣所排出的帶有NOx
的廢氣象一條“黃龍”,在空中飄蕩，控制和消除“黃龍”被稱做“滅黃龍工程”。再如石油煉制等,也能產(chǎn)生一定量的SOx和NOx。它們集中在某些工業(yè)城市中，也比較容易得到控制。
土法煉硫, 煉出了赤地千里
80年代初期, 云南某地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)起步, 片面追求利潤, 實(shí)施 土法煉硫, 工藝陳舊落后, 硫的回收率僅達(dá) 30%。其余的硫都燃燒成為
SO2, 迷漫于大氣之中,
加之云南氣候濕潤，有人曾收集檢測到每場降雨都是酸雨, pH值可達(dá)到 3.2 - 3.8。其后果是生產(chǎn)區(qū)周圍, 樹上看不到昆蟲, 地下找不到螞蟻, 天上望不到飛鳥, 1500畝良田寸草不長,
一片荒涼的災(zāi)區(qū)景象。1993年采取了一系列治理措施, 問題已得到緩解。
川南和川東某些縣份土法煉硫更為嚴(yán)重。據(jù)統(tǒng)計(jì)有8-100 噸容量規(guī)模的土磺爐兩千余座, 每生產(chǎn)一噸硫磺向大氣排放SO2 和H2S
氣體約1.8-2.2 噸, 后者在大氣中也能逐漸轉(zhuǎn)化為SO2。經(jīng)監(jiān)測, 土法煉硫爐群生產(chǎn)區(qū)空氣中SO2 濃度為2.2-1087毫克/ 立方米; 平均濃度 78-185 毫克/ 立方米,
超標(biāo)百倍以上; 生活區(qū)空氣中SO2濃度為 1.1-27.5 毫克/ 立方米, 平均濃度 8.8毫克/ 立方米, 竟超標(biāo)27倍。人孰能忍受?!生產(chǎn)區(qū)域周圍,
酸雨率100%。年降水pH值為3.0-5.2, 均值為3.75, 屬于重酸雨區(qū)。
四川省土法煉硫的生態(tài)危害范圍為350-400 多平方公里。損失糧食5500萬斤。區(qū)內(nèi), 蕃茄畝產(chǎn)7200斤; 海椒, 3700斤/ 畝。而在區(qū)外, 蕃茄畝產(chǎn)11350 斤; 海椒, 4850斤/ 畝。
貴州北部, 西北部某些縣也有土法煉硫。它們以硫鐵礦為原料制備硫磺, 硫的回收率僅為45% , 一半以上的硫, 以SOx 形式排向大氣, 污染環(huán)境。說來驚人! 一個(gè)年產(chǎn)千噸的土硫磺廠, 方圓400
米之內(nèi), 寸草不生, 空氣中SO2濃度超過6 毫克/ 立方米; 在兩平方公里內(nèi), SO2濃度超過0.5 毫克/ 立方米。
山東省淄博市博山區(qū)所屬六個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)有八座土硫磺生產(chǎn)廠,共有土煉磺爐 177座, 年耗硫鐵礦石1.40萬噸, 產(chǎn)硫磺 260余噸。土煉硫爐溢出的煙霧終日彌漫廠區(qū)及其附近居民區(qū),二氧化硫氣體令人窒息, 老百性苦不堪言,稱二氧化硫煙霧為 "惡龍"。一些土硫磺廠周圍一華里內(nèi), 看不見任何生物,天上飛的, 地上爬的, 統(tǒng)統(tǒng)滅絕, 寸草不生,成為不毛之地。土壤, 飽含酸性物質(zhì), 經(jīng)過淋溶,酸性污水使淄河酸化,進(jìn)一步加劇了淄河的污染。當(dāng)?shù)厝罕娛謶嵖?寫信給市長, 大聲疾呼: "救救淄河" ! 據(jù)估計(jì),此地每年向大氣排放二氧化硫和硫化氫約4700噸,通過干、濕沉降到達(dá)地面后, 相當(dāng)于每年噴灑7000噸硫酸,實(shí)在令人驚骸!
硫酸廠周圍的酸雨區(qū)
某硫酸廠年產(chǎn)10萬噸硫酸, 通過廢氣向大氣排放SO2 3750噸。廠區(qū)兩平方公里范圍被嚴(yán)重污染, 形成局地酸雨。廠區(qū)降水pH值的最低值達(dá)到3.63; 平均pH值為4.41; 為重酸雨區(qū)。
交通運(yùn)輸與酸雨
酸性物質(zhì)SOx、NOx排放人工源之三是交通運(yùn)輸,如汽車尾氣。在發(fā)動機(jī)內(nèi),活塞頻繁打出火花，象天空中閃電,N2變成NOx。不同的車型,尾氣中NOx
的濃度有多有少，機(jī)械性能較差的或使用壽命已較長的發(fā)動機(jī)尾氣中的NOx
濃度要高。汽車停在十字路口,不息火等待通過時(shí),要比正常行車尾氣中的NOx濃度要高。近年來,我國各種汽車數(shù)量猛增,它的尾氣對酸雨的貢獻(xiàn)正在逐年上升,不能掉以輕心。人們常說車禍猛于虎,因?yàn)檐嚨溈吹靡娒弥?血肉模糊,容易引起震動；污染是無形的,影響短時(shí)間看不出來,容易被人忽視。
