海上石油和天然氣維持原樣的開采活動

　　石油泄漏會導(dǎo)致海洋生態(tài)環(huán)境廣泛的破壞。人們對1984年3月24日在阿拉斯加水域因石油泄漏而造成的悲劇至今記憶猶新。當時運輸石油公司和有關(guān)的人士認為這種事根本不會發(fā)生在威廉王子海峽，即使發(fā)生事故，緊急救援行動也能迅速把災(zāi)難減少到最低程度。然而事故確實發(fā)生了。油輪“愛克森·瓦爾迪茲”號撞在了布賴礁上，1090萬加侖的北極原油噴涌而出，傾瀉在海峽潔凈的水面上。雖然觸礁后立即采取了卸油措施，但也為時太晚，兩天的緊急行動收效甚微，剩余的4200萬加侖原油也幾乎全部流人了大海。

　　工人們?yōu)楸Ｗo海岸線做了極大的努力，但由于缺少應(yīng)急的設(shè)備，當起風時，沒能阻止住油污的擴散，致使該區(qū)的貝類、海獺和海鳥死亡殆盡。

　　此外，石油鉆探過程中傾倒的廢物和原油對海洋生物也有顯著的毒害作用。井口噴出的石油和隨意丟棄的裝備可能殺死海獸和海鳥。一些關(guān)鍵地區(qū)如白鯨生活的環(huán)境、海鳥的繁殖地等也特別容易受到海上石油開采和運輸活動的侵害。

　　海上石油的勘探、生產(chǎn)活動和油輪發(fā)出的噪音也會產(chǎn)生嚴重的環(huán)境問題。在勘探時，人工地震可能導(dǎo)致某些海洋生物的死亡。當然現(xiàn)在這種方法已被儀器發(fā)出的聲探方法所替代。長期以鯨為生并對弓頭鯨進行過仔細觀察的愛斯基摩人說，弓頭鯨對噪聲極為敏感。最后的研究表明，波弗特海上為保護鉆井船而使用的破冰船發(fā)出的噪聲，足以使周圍25～35公里環(huán)帶內(nèi)50％的鯨逃離。對于海獸的信息傳遞、回聲過程和對不同音量的反應(yīng)，科學家們還所知甚少，以至于難以回答有關(guān)海獸受石油生產(chǎn)和運輸噪音驚嚇的準確程度。

　　在挪威和蘇格蘭北部，魚的繁殖場受到了大規(guī)模建筑活動的破壞。為了在北冰洋上采油，石油公司建冰路、堤道和砂礫島，所有這些活動都局部改變了海洋生態(tài)環(huán)境，并有可能破壞魚的產(chǎn)卵過程和改變海洋生物的洄游路線。

　　在海上石油生產(chǎn)過程中，居民點的建立或擴大，對岸上的影響最大。例如，普里比洛夫島上的圣保爾小城原來只有550人，在石油開發(fā)過程中入口增至827人，使本來就脆弱的環(huán)境承受更大的人口壓力。

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